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工商時報【龍益雲╱桃園報導】

交通部修正通過總經費950億元的桃園鐵路地下化計畫可行性研究,下一步將呈報行政院核定,桃園市不動產開發商業同業公會及總部位在桃園市的台灣房屋、21世紀不動產都樂觀其成,但也呼籲加快腳步。

桃園市不動產開發商業同業公會理事長邱志揚就說,桃園鐵路地下化對桃園市整體發展、效益更高,但從高架到地下已拖延很久,不少建商都「套牢」在沿線,他雖樂觀其成,但桃園市政府應加快腳步推動,以免夜長夢多、胎死腹中。

21世紀不動產營運處協理張恆嘉也表示樂觀其成,希望未來進行的腳步可以加快,對桃園市的發展、商圈重建及都市再造都有極大的貢獻,對於桃園、中壢火車站的前後站整合,當地居民更是引頸企盼多年。

桃園市府交通局長高邦基表示,市府會全力配合交通部的審查意見,並儘速修正送交通部轉行政院續審,若行政院核定桃園鐵路地下化的可行性報告,市府將以縮短建設時程為目標,希望爭取行政院在2018年底核定綜合規畫、2019年工程設計施工,在2025年完工通車。全線不含新北市段除桃園、內壢、中壢等3座既有車站,增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站,全長約1.65公里,沿線消除平交道17處、陸橋5座、地下道4處,總經費約950.2億元。

桃園市長鄭文燦強調,原來在2009年核定的桃園鐵路高架化方案包括增設平鎮站,地下化方案維持原路線及車站不變,已經完成的桃園新火車站及臨時軌道也可以繼續使用,同時機場捷運中壢藍線也變更設計,中壢火車站降挖5.7公尺以配合鐵路地下化,這些準備工作都可以順利銜接到地下化。桃園市府交通局認為整體最經濟、可行方案,將沿用原桃園鐵路高架化計畫臨時站及臨時軌,並在桃園、中壢兩站採「台鐵在上、捷運在下」規畫,與航空城捷運(綠線)及機場捷運接軌。

台灣房屋智庫經理江怡慧分析,桃園鐵路地下化對於桃園市房市有正面影響,立即受惠的是桃園後站,也有助增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站周邊發展。

江怡慧指出,增設的4座通勤車站房價,目前仍有「一字頭」,前景相當看好。例如衛生福利部桃園醫院商圈,不僅擁有大型醫院,也鄰近國道2號可迅速連結國道3號及中山高速公路,吸引不少首購族、北部退休族;還有平鎮區狹緊鄰著中壢區優勢,向來是南桃園市民購屋選擇CP值相當高的區域,區域內有名氣極高的復旦中學,在中壢房價高漲,吸引許多自住及換屋族群。

旺報【記者廖慧娟╱綜合報導】

大陸網路依據用戶的娛樂及生活所需出發,形成許多商業模式。11月4日在北京舉行的論壇,業者公布的網路影音平台用戶調查白皮書顯示,90後已是網路的主要用戶,00後正在崛起中,大多願意為收看有關偶像、互動體驗、優質的影視節目付費。

據大陸的中國互聯網路資訊中心(CNNIC)提供的資料,截至2016年6月,大陸的網路影音用戶已達5.14億,其中,20歲以下達23%,並持續拓展低齡化用戶。

騰訊視頻公布的白皮書中,歸納出年輕用戶的18個特點。例如用戶對電視劇、電影和綜藝的需求最高,在網上追劇、看節目已成為年輕用戶的固有習慣。

對越來越懶得出門的宅男、宅女來說,到影院看熱映新片,不如在家等影音網站更新,而付費用戶比免費用戶高了48.7%,最「任性」的用戶直接付19年會費。

以節目類型分析,60後愛看搞笑節目減壓、80後對動漫感興趣,最特別的是70後與90後之間差了2個世代,都愛看新聞;但對95後來說,多元化音樂玩法仍然是最愛。

用戶最常上網時段是飯後、睡前,最高峰在晚上9到11點;其中,河南、山東的用戶早上7點上線,四川熬夜追劇的「夜貓子」最多,浙江網友常利用零碎時間當低頭族,最愛邊吃飯邊看劇。

用戶喜好也存在地域性差異。大陸華北地區民眾愛看大陸自製節目,上海網友最國際化,既愛美國強片也樂於收看英倫影集,而湖北用戶最限時優惠容易拜倒在南韓「小鮮肉」的西裝褲下。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者王文智台北報導】行政院食安辦主任許輔11日表示,12日起將舉辦10場日本食品輸台座談會,並強調全球只剩兩岸未開放;至於台灣是否有開放時程,他表示「沒收到這樣訊息 」。

據報導,對於是否放寬日本核災區域5縣市食品輸台,行政院10日表示11月12日起至14日在北部、中部、南部、東部地區辦理10場公聽會,讓民眾、學者專家及公民團體等下殺面對面進行意見交流。

許輔11日下午在行政院召開記者會,媒體詢問為何公聽會海報是講日本食品輸台開放,沒有輻射2字?許輔指出,因為不是所有日本食品都有輻射,只是曾有5縣市在核災周圍受影響,全世界只剩中國大陸跟台灣依區域禁止產品進口,新政府正在研擬規劃管理方式。

媒體詢問為何要在3日內趕辦10場?許輔說,選擇週末舉辦讓各地民眾要參與方便性比較好,行政院會想方式讓全國各地對這議題關心的人都可以參加。許輔坦承,開公聽會目的,是要藉由公聽會促進政府跟民眾相互了解,讓大家對日本受核災地區影響食品進口,有問題時可以提出相互討論、了解。2016/11/11

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